Das beste aus zwei welten
Das beste aus zwei welten

Das Autohaus Oestreich präsentiert bei der Virtuellen WZ-Autoschau unter anderem den Subaru Outback.

Bühne frei für den neuen Subaru Outback: Die sechste Modellgeneration des Crossovers hat jetzt Premiere bei den deutschen Subaru- Vertragspartnern und ist auch im Autohaus Oestreich eingetroffen. Die Neuauflage verbindet ein dynamischeres Design mit mehr Platz, Komfort und Sicherheit. Die Preise starten bei 40 890 Euro. Als Crossover in Reinkultur verbindet der nun längere und breitere Outback das Beste zweier Welten – auch optisch.

Während die verlängerte Motorhaube und der neu gestaltete Hexagonal- Kühlergrill den dynamischen Charakter unterstreichen, verweisen der robust anmutende Stoßfänger und die markant ausgestellten Radkästen gemeinsam mit der erhöhten Bodenfreiheit auf die Offroad- Fähigkeiten des Allradmodells. Im Inneren warten neue Materialien sowie fünf unterschiedliche Sitzbezüge je nach Ausstattungslinie. Besonders auffällig ist das neue Bedienkonzept, das erstmals bei Subaru zum Einsatz kommt: Ein 11,6 Zoll großer, tabletartiger Touchscreen ersetzt viele Knöpfe und Tasten und steuert so Klimatisierung, Navigation und Infotainment. Die Smartphone- Einbindung per Apple CarPlay und Android Auto sowie die von mobilen Endgeräten bekannte kachelförmige Oberfläche ermöglichen dabei eine intuitive Bedienung. Bei knapp 2,75 Metern Radstand genießen bis zu fünf Insassen noch mehr Platz: Fahrer und Beifahrer profitieren beispielsweise von mehr Schulterfreiheit, auch der Abstand zwischen den einzelnen Sitzen, aber auch zwischen den Sitzreihen wurde vergrößert.

Dank vier Ausstattungslinien und der zum Marktstart angebotenen erhältlichen „Edition Trend 40” ist der neue Outback nahezu mit jedem gewünschten Feature verfügbar. Der Hauspreis beträgt beim Autohaus Oestreich 35 900 Euro. Besonders umfangreich ist die Sicherheitsausstattung – und das größtenteils in Serie: Das erweiterte Eyesight-System, dessen Stereokamera nun direkt an der Windschutzscheibe angebracht ist, kombiniert unter anderem ein Notbremssystem mit Kollisionswarner sowie einen aktiven Spurhalteassistenten mit Gefahren- und Fahrbahnranderkennung. Wenn möglich und sinnvoll, hilft der neue Ausweichassistent mit aktiver Lenkfunktion, Hindernisse zu umfahren. Die neue Verkehrszeichenerkennung mit intelligentem Geschwindigkeitsbegrenzer gleicht das eigene Tempo mit den Verkehrsschildern ab und passt es entsprechend an. Das erstmals für den Outback verfügbare Fahrer-Erkennungssystem bemerkt Ablenkung und Müdigkeit. Komplettiert wird das hohe Sicherheitsniveau unter anderem von den radargestützten Spurwechsel-, Totwinkel- und Querverkehrassistenten sowie einem hinteren Notbremssystem, das beim Rückwärtsfahren vor Kollisionen warnt. Für den Vortrieb setzt der Outback auf die bewährte Kombination aus Boxermotor, Lineartronic- Automatik und permanentem Allradantrieb. Motor und Getriebe wurden für die neue Modellgeneration umfassend überarbeitet: Der 2,5-Liter- Benziner, der 124 kW/169 PS und ein maximales Drehmoment von 252 Nm entwickelt, bietet nun ein direkteres Ansprechverhalten gerade im unteren Drehzahlbereich. Die Lineartronic überträgt die Kraft des Vierzylinders auf alle vier Räder: Der Symmetrical AWD sorgt in Verbindung mit dem dualen X-Mode Allradmanagement für beste Traktion auch abseits befestigter Straßen.

Verbrauchs- und Emissionswerte:

Subaru Outback 2.5i mit 124 kW (169 PS): Nach NEFZ: Kraftstoffverbrauch in l/100 km innerorts: 9,1; außerorts: 6,5; kombiniert: 7,4; CO2-Emission in g/km kombiniert: 169; Effizienzklasse: C. Nach WLTP: Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert: 8,6; CO2-Emission (g/km) kombiniert: 193. 

Thomas Oestreich

Geschäftsführer

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Thomas Zaffky

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